雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象，在發(fā)動機低轉速的時候，較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應。

雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象，在發(fā)動機低轉速的時候，較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應。

屬于渦輪增壓的一種提供動力的方式，以前講過渦輪增壓發(fā)動機很容易有呆滯的發(fā)生。專業(yè)人士通過兩只渦輪進行并聯來解決呆滯的效果，雖然不能完全解決，但是在使用時比起以前更加順暢。通過兩個相互獨立的渦輪增壓系統(tǒng)，使其發(fā)動時共同給予作用力，然而進氣的效率也得到了相應提升，增壓效果也是非常的明顯。通過系統(tǒng)的配合最終目的還是為了讓給予的動力更加足夠，而減弱遲滯現象。如果你想要速度與激情的駕駛感覺，建議你選擇雙渦輪增壓發(fā)動機類型的車輛。這樣既能滿足你的操控欲、也可以滿足你的速度感；如果你想要的是速度和安穩(wěn)，那么建議你使用渦輪增壓發(fā)動機，可以給你一定的反應時間，還可以給予你速度的享受；如果你想要平凡行駛的幸福，那么建議你選擇自然吸氣發(fā)動機，穩(wěn)定、安全、使用壽命長就是他帶給你的安全感。