奧迪 A6L 的渦輪增壓通常在 1500 轉(zhuǎn)左右開始工作。 如今家用車的渦輪增壓主要是為了節(jié)能渦輪是否工作取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 現(xiàn)在的增壓車型沒有嚴格的“介入”說法。 早期存在渦輪在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后才工作的情況而現(xiàn)在隨著發(fā)動機技術(shù)和設(shè)計理念進步廠家會調(diào)校讓渦輪介入轉(zhuǎn)速越來越低。 比如有些車型在 1200 轉(zhuǎn)時渦輪就介入了這是因為在全油門狀態(tài)下發(fā)動機達到 1200 轉(zhuǎn)時渦輪泄壓閥完全關(guān)閉產(chǎn)生的排氣量能使渦輪達到最大分壓值。 渦輪增壓在汽車起步到高速行駛中都能發(fā)揮重要作用尤其對于小排量渦輪增壓發(fā)動機配合渦輪增壓器能輸出更大動力。 總之奧迪 A6L 一般在 1500 轉(zhuǎn)左右渦輪開始工作但具體情況還會因廠家調(diào)校和車型配置有所不同。