區(qū)別就是，國產(chǎn)便宜，合資貴

國產(chǎn)車一般說的都是自主研發(fā)本國設(shè)計本國技術(shù)本國生產(chǎn)像吉利，BYD，長城等都是合資車是國外的設(shè)計理念國外的技術(shù)引進(jìn)只是用國內(nèi)的工人來造國產(chǎn)化率高點(diǎn)的還會選用國產(chǎn)的材料比如像上海大眾，廣州本田，東風(fēng)日產(chǎn)等 追問： 請從工藝,技術(shù),發(fā)動機(jī)等多個方面進(jìn)行詳細(xì)說明. 回答： 這個問題其實很籠統(tǒng)，合資車也檔次之分，自主車之間也有檔次之分，而且相差不??！質(zhì)量控制的程度也相差比較大！如果拿價位來做標(biāo)次！那十萬以下的合資車！質(zhì)量很難得到保障！操控性不能談！因為他有三方的利潤在、本身的價格只有這么多！只能從成本上來縮水！而自主車10萬元的不但車型比合資車同價位的高一個檔次！而且質(zhì)量操控的也絕對要好！所以在十萬至十五萬的車中！自主車比合資車要強(qiáng)！但到了二十萬以上的！中國自主品牌還很好有竟?fàn)庈囆停∷院腺Y車的價格也比較慮高！但操控性能方面確實比自主十萬級別的車好！因為自主車目前主攻的是十萬以下級別！但自主車十萬級別的車型一般都強(qiáng)于合資十五萬的！所以說！十萬級別的車型肯定是自主的好！但這只針對于吉利，奇瑞，長城等這幾家真正在造老百姓買得起的好車的品牌而言！而像海馬，哈飛之類的自主車就另當(dāng)別論！保養(yǎng)費(fèi)用自主車明顯比合資車低！

合資車技術(shù)更成熟一些

發(fā)動機(jī)還可以的，我就是國產(chǎn)車，兩年多了，也沒問題。

合資車技術(shù)成熟一些，裝配好些，國產(chǎn)車配置高，性價比高。

合資車技術(shù)更好 做工好點(diǎn)

國產(chǎn)車整體配置要好點(diǎn)，主打性價比，合資車發(fā)動機(jī)油耗低點(diǎn)，做工出色點(diǎn)，各有特色

國產(chǎn)車：中國自己的技術(shù) ，在國內(nèi)生產(chǎn)的 ， 比如：比亞迪 、吉利 、中華等 進(jìn)口車：在國外生產(chǎn)，原裝進(jìn)口到中國的車。比如：奔馳S級、 寶馬7等 系合資車：國外的技術(shù)，在中國生產(chǎn)的 。比如：大眾系列、奧迪A6L等..... 國產(chǎn)車：中國人自己設(shè)計的車，是中國人自己設(shè)計并制造的車，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車，中國人自己品牌的車。進(jìn)口車：進(jìn)口車只是一個范詞，進(jìn)口車分： 美規(guī)車、中規(guī)車、中東版、歐洲版等版本。合資車：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國外提供技術(shù)、人才、品牌等在國內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國外掌握。

國產(chǎn)車的質(zhì)量現(xiàn)在還是不錯的不比合資車型差