本田 cb400 可變氣門的工作原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況調(diào)整進氣和排氣的量、氣門開合的時間及角度讓進入的空氣量達到最佳從而提高燃燒效率。

可變氣門正時技術如今已是發(fā)動機的常見配置在此基礎上還研發(fā)出可變氣門升程技術二者有效結合能為發(fā)動機在各種工況和轉速下提供更高的進、排氣效率既提升動力又降低油耗。

發(fā)動機的配氣相位機構就像人體的呼吸負責給氣缸提供新鮮空氣并排出廢氣。

雖說這基本工作原理大家都懂但真正量產(chǎn)和應用可不簡單稍有差池后期使用中就容易造成氣門頂部問題更別提優(yōu)化車輛性能了搞不好還會成為整機的隱患。

所以要實現(xiàn)本田 cb400 可變氣門技術得攻克很多技術難題這也是為啥其他廠商很難仿制的原因。