比亞迪 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)技術(shù)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)之一在于燃油經(jīng)濟(jì)性。以驍云 1.5T 混動(dòng)版為例，NEDC 饋電油耗僅 4.5L，一箱油能跑 1200 公里。這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中相當(dāng)突出，能為車主節(jié)省不少燃油成本，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能減少加油次數(shù)，帶來(lái)更多便利。

其技術(shù)先進(jìn)性也值得稱贊。它的技術(shù)核心摒棄了傳統(tǒng)皮帶系，依靠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)專注于擅長(zhǎng)的工作。此外，混動(dòng)車型采用阿特金森循環(huán)與高流流氣道相結(jié)合的方式，使得熱效率比豐田 THS 還高。熱效率的提升意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能更有效地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，減少能量損耗，不僅提升了動(dòng)力性能，也進(jìn)一步降低了油耗。

比亞迪 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)技術(shù)，為車輛提供了可靠的動(dòng)力支持，無(wú)論是節(jié)能還是性能方面都有著出色的表現(xiàn)，在市場(chǎng)上具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。