調(diào)整中控車(chē)閘的閘桿，要先明確閘桿存在的問(wèn)題，如起落不垂直或水平、起落不到位、抖動(dòng)太大等，再對(duì)應(yīng)采取不同的調(diào)整方法。

當(dāng)閘桿起落不垂直或水平，需微調(diào)時(shí)，先打開(kāi)箱門(mén)，用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板使閘桿到水平位置后擰緊螺絲，鎖上箱門(mén)。調(diào)節(jié)時(shí)，若閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之；若起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針?lè)较蛭⒄{(diào)。

若閘桿起落不到位或抖動(dòng)太大，可能是運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵未調(diào)好及平衡彈簧拉力問(wèn)題，這就需要調(diào)整行程控制位置及緊固拉簧鏈接螺栓。拉簧調(diào)整也影響閘桿狀態(tài)，若落桿時(shí)桿抖動(dòng)，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠；若起桿時(shí)桿抖動(dòng)，說(shuō)明平衡彈簧拉力過(guò)大；若起桿時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，都需調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)。

此外，活節(jié)螺絲、拐臂螺絲松動(dòng)，到位控制磁鐵挪位，下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)等，也會(huì)影響閘桿狀態(tài)，都需針對(duì)性處理?？傊?，調(diào)整中控車(chē)閘閘桿需細(xì)致操作，依據(jù)不同問(wèn)題找到對(duì)應(yīng)解決辦法 。