小車的皮帶輪固定在軸上的方式有鍵連接、緊定螺釘、脹套連接、過(guò)盈配合等多種。

鍵連接固定，是在軸與皮帶輪輪轂處加工鍵槽，放入鍵來(lái)傳遞扭矩，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且裝拆便利、對(duì)中性佳，不過(guò)鍵槽會(huì)削弱軸的強(qiáng)度，振動(dòng)大時(shí)鍵易松動(dòng)，常用于一般動(dòng)力傳遞場(chǎng)景。緊定螺釘固定，通過(guò)將螺釘擰入皮帶輪輪轂螺紋孔，靠末端緊壓軸表面的摩擦力實(shí)現(xiàn)固定，操作簡(jiǎn)便、成本低廉，但傳遞扭矩較小，振動(dòng)大時(shí)易松動(dòng)，適用于受力小、轉(zhuǎn)速低的情況。脹套連接則是擰緊高強(qiáng)度螺栓，讓脹套產(chǎn)生徑向壓力，使皮帶輪與軸緊密結(jié)合，對(duì)中性好、裝拆方便，能傳遞大扭矩和軸向力，還不會(huì)損傷軸和輪轂，只是成本較高，適用于對(duì)傳遞扭矩要求高的場(chǎng)合。過(guò)盈配合固定，把皮帶輪輪轂孔加工得略小于軸直徑，通過(guò)加熱皮帶輪或冷卻軸產(chǎn)生過(guò)盈量后安裝，能傳遞大扭矩，只是安裝和拆卸難度大，適用于對(duì)扭矩和可靠性要求高的地方。

不同的固定方式各有特點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中，需綜合考慮工作條件、受力情況、轉(zhuǎn)速等因素，合理選擇固定方式，以保障皮帶輪與軸連接穩(wěn)固，提升汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的性能與可靠性 。