納智捷 U6 的三大件整體表現(xiàn)有可圈可點(diǎn)之處。

納智捷 U6 在發(fā)動機(jī)方面提供了 1.6T 和 1.8T 兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中 1.6T 發(fā)動機(jī)由 PSA 與寶馬共同開發(fā)，實(shí)力非凡，連續(xù) 8 年榮獲“國際年度發(fā)動機(jī)大獎”，最大輸出功率 123kW，峰值扭矩 245Nm，還匹配 6 速手自一體變速箱，動力傳輸較為穩(wěn)定。1.8T 發(fā)動機(jī)也不容小覷，最大功率達(dá) 132kW，最大扭矩 256Nm ，搭配 6 擋手自一體變速箱，相比同排量老款發(fā)動機(jī)，動力輸出提升明顯，扭矩轉(zhuǎn)速范圍在 2400 - 4000 rpm。而且其 ECO HYPER 動力技術(shù)，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，換搭后的 1.8T 發(fā)動機(jī)最大功率更是達(dá)到 150kW，超過同排量的吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PRO。在變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配上，能較好地實(shí)現(xiàn)動力的平穩(wěn)輸出。底盤方面雖沒有詳細(xì)數(shù)據(jù)，但在實(shí)際駕駛中也能提供一定的穩(wěn)定性和舒適性。

納智捷 U6 的三大件從發(fā)動機(jī)技術(shù)到動力匹配，都有著自身的優(yōu)勢和亮點(diǎn)，為駕駛者帶來了不錯的駕乘體驗(yàn)。