路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、油耗和外觀等方面都有可圈可點(diǎn)之處。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版于2009年上市，與發(fā)現(xiàn)3共享大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)。它采用四方設(shè)計(jì)，窗線較低，視野超大，方便用戶判斷車(chē)體相對(duì)位置。該車(chē)搭載3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)力早，輸出順暢，有大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)。雙級(jí)渦輪版在低速時(shí)單渦輪工作，高輸出時(shí)雙渦輪介入，最大馬力為250hp/4000rpm，峰值扭力為600Nm/2000rpm，扭力比同排量汽油版本大33％以上，且能在較低轉(zhuǎn)速下全數(shù)輸出，適合中國(guó)道路環(huán)境。其平均油耗約9L，全程高速續(xù)航里程超1000km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在外觀上，車(chē)頭和車(chē)尾的改動(dòng)提升了辨識(shí)度，側(cè)面線條延續(xù)了發(fā)現(xiàn)家族的硬朗風(fēng)格，彰顯獨(dú)特身份。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)了既有力量又不失經(jīng)濟(jì)性的完美駕駛體驗(yàn)，是一款值得信賴(lài)的車(chē)型。