XR-V本田1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，能在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面滿足日常駕駛需求。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，6500rpm時(shí)峰值扭矩169Nm，搭配CVT無(wú)級(jí)變速，日常通勤和家用場(chǎng)景中動(dòng)力輸出平穩(wěn)，車(chē)輛操控流暢。其采用的i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)是本田招牌技術(shù)，三根搖臂設(shè)計(jì)可靈活切換高低角度凸輪軸調(diào)節(jié)氣門(mén)升程，能精細(xì)控制進(jìn)排氣，在不同工況下保持最佳進(jìn)排氣效果，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準(zhǔn)控制噴油量，讓混合氣燃燒更充分，降低了油耗。它采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，相比常見(jiàn)的雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單可靠。雖然沒(méi)有渦輪增壓，也未追求極致動(dòng)力，但變速器調(diào)校得當(dāng)，動(dòng)力輸出不激烈卻足以滿足日常所需，油耗維持在8L左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

XR-V本田1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、可靠結(jié)構(gòu)以及良好的調(diào)校，兼顧動(dòng)力與油耗，是值得信賴(lài)的汽車(chē)動(dòng)力核心。