路虎S檔位是運(yùn)動(dòng)模式，能延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，為車輛帶來強(qiáng)勁動(dòng)力與駕駛樂趣。

在日常駕駛中，普通模式下變速箱會(huì)按照常規(guī)邏輯換擋，以平衡動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。但當(dāng)切換至S檔位后，一切都不一樣了。此時(shí)變速箱延遲換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)得以長時(shí)間維持在高轉(zhuǎn)速范圍。就像一位時(shí)刻準(zhǔn)備沖刺的運(yùn)動(dòng)員，始終保持著高度的“興奮”狀態(tài)。在低檔位下，汽車能夠獲得更持久的驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速起步與停車，加速過程更加流暢、迅猛。

以路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2022款90 2.0T P300 SE為例，配備的8擋手自一體變速箱在S檔時(shí)，能充分發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，讓車輛達(dá)到每小時(shí)191千米的最高車速。在爬坡或快速超車等需要強(qiáng)大動(dòng)力輸出的場景中，S檔位的優(yōu)勢就更加凸顯。雖然S檔位能帶來激情的駕駛體驗(yàn)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，相應(yīng)地也會(huì)增加一些油耗。

路虎S檔位通過獨(dú)特的換擋邏輯，提升了車輛的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來別樣的駕駛感受，滿足了人們對激情駕駛的追求 。