車速超過120km/h車身抖動，通常與底盤、輪胎、傳動系統(tǒng)或發(fā)動機的異常狀態(tài)有關(guān)。

車輛高速行駛時，輪胎的狀態(tài)是抖動的常見誘因。若輪胎氣壓不均、胎面磨損不勻，或修補后未做動平衡，會導(dǎo)致車輪滾動時受力失衡，產(chǎn)生離心力干擾行駛穩(wěn)定性，進而引發(fā)車身抖動。此外，四輪定位參數(shù)偏差，如前輪定位角失準(zhǔn)，會改變車輛行駛軌跡與姿態(tài)，使車身在高速下出現(xiàn)規(guī)律性晃動。

底盤部件的老化或故障也會影響高速穩(wěn)定性。機腳墊作為連接發(fā)動機與車身的緩沖結(jié)構(gòu)，若彈性下降，發(fā)動機的震動無法被有效過濾，會通過車身傳遞形成共振；避震器性能衰減時，無法良好緩沖路面顛簸，進一步放大車身的不穩(wěn)定感。傳動系統(tǒng)的異常同樣不可忽視，傳動軸彎曲、零部件松動等問題，會干擾動力的平順傳遞，導(dǎo)致車身在高速下出現(xiàn)抖動。

發(fā)動機的工作狀態(tài)也可能間接引發(fā)抖動。當(dāng)發(fā)動機積碳過多、節(jié)氣門過臟時，燃燒效率會受影響，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，這種波動會通過底盤傳遞至車身，在120km/h的高速下表現(xiàn)得更為明顯。

高速抖動的根源往往涉及多個系統(tǒng)的協(xié)同問題，需結(jié)合具體車況排查。從輪胎動平衡、底盤部件狀態(tài)到發(fā)動機工況，每一個環(huán)節(jié)的細(xì)微異常，都可能在高速行駛時被放大為車身抖動。及時檢查維護車輛關(guān)鍵部件，才能確保高速行駛的平穩(wěn)與安全。