判斷氧傳感器是否損壞，可通過故障燈、車輛運行狀態(tài)、尾氣表現(xiàn)及專業(yè)檢測等多維度綜合判斷。

車輛故障指示燈亮起是最直觀的信號之一，若儀表盤上的發(fā)動機故障燈點亮，氧傳感器損壞可能是誘因之一。此時需結(jié)合車輛運行狀態(tài)進一步排查，比如怠速是否穩(wěn)定、加速是否遲緩，或燃油消耗是否異常增加，這些現(xiàn)象常與氧傳感器信號異常相關(guān)。

尾氣的變化也能提供線索。正常尾氣顏色較淺、氣味溫和，若出現(xiàn)黑煙刺鼻、白煙濃烈或尾氣有異常酸臭味，可能是氧傳感器失效導(dǎo)致燃油噴射失衡。此外，氧傳感器頂部顏色可輔助判斷：淺灰色為正常，白色多為硅污染，棕色多為鉛污染，黑色則可能是積碳覆蓋，不同顏色對應(yīng)不同故障類型。

專業(yè)檢測是精準(zhǔn)判斷的關(guān)鍵。使用萬用表測量加熱電阻，正常阻值約10Ω，過大或過小均可能損壞；檢測信號線電壓時，正常氧傳感器電壓會在0.1-0.9V間波動，若電壓固定不變或超出范圍，基本可確定損壞。

氧傳感器是發(fā)動機燃油控制的核心反饋元件，及時判斷并處理其故障，能有效保障車輛燃油經(jīng)濟性、動力輸出及尾氣排放達(dá)標(biāo)。日常用車中，多留意車輛狀態(tài)變化，必要時借助專業(yè)工具檢測，可避免小故障引發(fā)更大問題。