雙龍柯蘭多的發(fā)動機在動力輸出、低轉(zhuǎn)速性能及可靠性方面表現(xiàn)均衡，能較好滿足日常駕駛需求。

汽油版搭載的D20D發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩197Nm，在1500至2000轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出強勁，低速扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，適配城市起步加速場景，配合6速手自一體變速器，能提供豐富的駕駛樂趣，且官方百公里綜合油耗7.91L，符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。柴油版則配備自主研發(fā)的D20T發(fā)動機，部分技術(shù)源自奔馳授權(quán)或改進(jìn)，為車輛提供強大動力，少量庫存柴油車型仍可選擇。

無論是汽油版還是柴油版發(fā)動機，在性能和可靠性上均得到市場認(rèn)可。汽油發(fā)動機由現(xiàn)代提供技術(shù)支持，柴油發(fā)動機則依托品牌自身研發(fā)積累，兩類發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力分配合理，能適應(yīng)城市通勤、復(fù)雜路況等多種駕駛場景，配合四點懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步增強了駕駛穩(wěn)定性和緩沖效果。

綜合來看，雙龍柯蘭多的發(fā)動機通過合理的動力調(diào)校與技術(shù)支持，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性及適配性上形成了自身優(yōu)勢，能為用戶帶來穩(wěn)定且高效的駕駛體驗。