小車的皮帶輪通過鍵連接、緊定螺釘、脹套連接和過盈配合等方式與軸固定，以適配不同的動力傳遞需求。

鍵連接是最常見的方式之一，通過在軸與皮帶輪輪轂加工匹配的鍵槽，嵌入鍵來傳遞扭矩。這種方法結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便，且能保證較好的對中性，適用于一般動力傳遞場景，但鍵槽會輕微削弱軸的強(qiáng)度，在高振動環(huán)境下可能出現(xiàn)松動。

緊定螺釘固定則通過擰緊螺釘緊壓軸表面，依靠摩擦力實現(xiàn)固定。其操作便捷、成本較低，但傳遞扭矩有限，僅適用于受力不大、轉(zhuǎn)速較低的場合，振動較大時易出現(xiàn)松動問題。

脹套連接通過高強(qiáng)度螺栓使脹套產(chǎn)生徑向壓力，將皮帶輪與軸緊密結(jié)合。該方式對中性好、裝拆方便，能傳遞較大扭矩和軸向力，且不會損傷軸與輪轂，不過成本相對較高，多用于對扭矩要求較高的場景。

過盈配合固定需將輪轂孔加工得略小于軸直徑，通過加熱皮帶輪或冷卻軸產(chǎn)生安裝間隙，溫度恢復(fù)后形成緊密固定。這種方法能傳遞大扭矩，可靠性高，但安裝拆卸需專業(yè)設(shè)備，適用于高可靠性要求的場合。

不同固定方式各有優(yōu)劣，實際應(yīng)用中需結(jié)合工作條件、受力情況和轉(zhuǎn)速等因素選擇，以確保皮帶輪與軸的穩(wěn)固連接，保障汽車機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。