特斯拉超級充電站的超時占用費，是從車輛充滿電后5分鐘開始計時，根據(jù)充電站空閑車位占比按不同標(biāo)準(zhǔn)收取。

具體來看，當(dāng)車輛充滿電后未在5分鐘內(nèi)駛離，系統(tǒng)會先判斷充電站的空閑車位情況。若空閑車位占比小于或等于50%，此時超時占用費為3.2元/分鐘；若充電站已無空閑車位，費用則提升至6.4元/分鐘，且該費用會持續(xù)累加，沒有上限。這一規(guī)則的設(shè)置，旨在提高超級充電站的車位周轉(zhuǎn)效率，保障更多有充電需求的車主能及時使用資源。

需要注意的是，部分場景下可能存在不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，比如有信息提到部分地區(qū)或時段的超時占用費為26元/分鐘，但核心邏輯仍以“充滿電后5分鐘”為計時起點，結(jié)合車位緊張程度調(diào)整費率。車主可通過特斯拉車載系統(tǒng)或官方APP實時查看充電站的車位狀態(tài)，避免因超時停留產(chǎn)生額外費用。

特斯拉超級充電站的超時占用費計算，既考慮了對公共充電資源的合理利用，也通過階梯費率引導(dǎo)車主及時駛離。車主在使用超級充電服務(wù)時，可關(guān)注車輛充電進(jìn)度提示，在充滿前規(guī)劃好駛離時間，或通過官方渠道了解所在充電站的實時車位情況，以更高效地使用充電資源。