奧迪換代TT不會在2014年發(fā)布，因為2014年發(fā)布的是第三代奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），并非換代車型。

奧迪TT自1998年誕生以來，歷經三代迭代。2014年推出的第三代車型，是基于當時大眾集團的MQB平臺打造，延續(xù)了經典的圓潤造型與Coupe溜背設計，同時在科技配置上引入了全液晶儀表盤等創(chuàng)新元素。這款車型在全球市場銷售多年，直到近年才逐步走向產品生命周期末期。

從市場布局來看，第三代奧迪TT的銷售節(jié)奏因地區(qū)而異。在中國市場，該車型的銷售停留在2017款國五排放版本，官方指導價區(qū)間為45.38萬-69萬元；而在美國市場，2023款是其最終年型；英國市場則推出了Final Edition最終版車型，標志著燃油版TT的正式謝幕。

隨著汽車行業(yè)向電氣化轉型，奧迪將研發(fā)重心轉向電動化產品，燃油動力的TT車型已完成歷史使命。至于未來是否會以電動化形式回歸，目前官方尚未公布明確信息，這也讓不少車迷對這款經典跑車的后續(xù)走向充滿期待。

奧迪TT的發(fā)展歷程，既體現了品牌對經典設計的傳承，也反映了汽車行業(yè)技術迭代的趨勢。2014年發(fā)布的第三代車型，是其燃油時代的重要里程碑，而它的退場，則為品牌電動化轉型留出了更多空間。