奧迪A4的發(fā)動機采用縱置布局。

發(fā)動機布局分為橫置與縱置兩種形式，橫置時發(fā)動機與前橋平行，縱置則與前橋垂直，打開奧迪A4的發(fā)動機蓋即可直觀看到其發(fā)動機呈縱置擺放狀態(tài)。這種布局能優(yōu)化車輛前后重量分布，讓前后配重更趨近平衡，從而提升操控的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)度，尤其在高速過彎或緊急變道時，車輛姿態(tài)會更從容。

從動力傳遞角度看，縱置發(fā)動機可減少動力傳輸過程中的能量損耗，使發(fā)動機動力更直接地傳遞至車輪，讓奧迪A4在加速、超車等場景中展現(xiàn)出更敏捷的響應(yīng)。同時，縱置布局為奧迪Quattro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器等部件提供了合理安裝空間，適配后能讓動力更精準(zhǔn)地分配到各車輪，在濕滑、雪地等復(fù)雜路況下保持出色的通過性與牽引力。

此外，縱置發(fā)動機還為車輛前部懸掛系統(tǒng)設(shè)計留出了更多空間，可容納更復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)，進一步提升操控性與乘坐舒適性，在經(jīng)過顛簸路面時有效過濾震動，保障車內(nèi)乘客的平穩(wěn)體驗。

奧迪A4選擇縱置發(fā)動機布局，是對操控性能、動力效率、四驅(qū)適配性與駕乘舒適性的綜合考量，這一經(jīng)典機械設(shè)計既傳承了品牌的技術(shù)基因，也為其在豪華中型車市場的競爭力奠定了基礎(chǔ)。