比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不同車型的最大扭矩存在差異，插混版為315?！っ祝冸姲鏋?50?！っ住?/p>

作為比亞迪旗下的中大型新能源轎車，漢的扭矩表現(xiàn)與動力形式深度綁定。插混版搭載DM-i混動系統(tǒng)，電動機總扭矩達315牛·米，配合1.5T發(fā)動機的225?！っ着ぞ?，能實現(xiàn)6.9秒的0-100km/h加速，低速爆發(fā)力充足，可輕松應對超車或爬坡場景。純電版則依托800V高壓平臺技術，電動機總扭矩提升至350?！っ?，純電驅(qū)動響應更直接，7.9秒的加速成績兼顧平順性與靜謐性，滿足日常通勤與高速行駛的動力需求。

扭矩的實際體驗還體現(xiàn)在車輛的操控與續(xù)航上。全系標配的五連桿獨立后懸掛與軟硬可調(diào)懸掛，讓高扭矩輸出時車身保持穩(wěn)定，過彎或顛簸路段支撐性良好。插混版125km的純電續(xù)航覆蓋日常通勤，純電版CLTC續(xù)航701km搭配155kW快充，進一步降低長途出行的續(xù)航焦慮。

比亞迪漢的扭矩參數(shù)并非孤立存在，而是與品牌核心技術深度融合。插混版的DM-i系統(tǒng)平衡了扭矩性能與能耗，WLTC綜合油耗僅1.06L/100km；純電版的800V平臺則讓扭矩釋放更穩(wěn)定，同時提升充電效率。這些技術加持，讓漢在中大型車市場中以高扭矩、長續(xù)航與智能配置形成差異化競爭力，既符合新能源汽車的發(fā)展趨勢，也滿足了用戶對動力與實用性的雙重需求。