特斯拉自動輔助導(dǎo)航駕駛在城市道路場景中已具備較為成熟的實用表現(xiàn)，能覆蓋日常通勤的核心需求。

2024年的軟件更新后，該功能在城市道路的適用性顯著提升。福建莆田的實測顯示，車輛面對電動自行車穿插時可自動緩行跟隨后平穩(wěn)避障超越，按導(dǎo)航指引的變道動作流暢自然，遇到斑馬線會主動停車禮讓行人，在主干道與城市道路的匝道駛出、交叉口通行等場景中也能穩(wěn)定執(zhí)行指令，還可識別交通信號燈完成直行、轉(zhuǎn)向等基礎(chǔ)操作。即便是未設(shè)置導(dǎo)航路線的情況，系統(tǒng)也能結(jié)合實時路況選擇最優(yōu)行駛路徑，整體體驗與國內(nèi)智能駕駛第一梯隊品牌處于同一水平。

此次升級還強化了安全保障，駕駛室攝像頭新增駕駛員注意力監(jiān)測功能，通過本地處理視頻數(shù)據(jù)的方式判斷駕駛員狀態(tài)，注意力渙散時會及時發(fā)出警報，既確保駕駛安全，又保護了用戶隱私。需要注意的是，該功能目前仍屬于L2級別輔助駕駛，暫未實現(xiàn)完全無人駕駛，且僅向購買過FSD軟件的HW4.0芯片車主推送，HW3.0芯片車輛將后續(xù)更新。

特斯拉通過OTA軟件升級拓展了自動輔助導(dǎo)航駕駛的功能邊界，在提升場景覆蓋度與操作流暢性的同時，兼顧了安全與隱私保護，為用戶帶來了更智能的駕駛輔助體驗，也進一步鞏固了其在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力。