特斯拉自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛在城市道路場(chǎng)景中已具備較為成熟的實(shí)用表現(xiàn)，能覆蓋日常通勤的核心需求。

2024年的軟件更新后，該功能在城市道路的適用性顯著提升。福建莆田的實(shí)測(cè)顯示，車輛面對(duì)電動(dòng)自行車穿插時(shí)可自動(dòng)緩行跟隨后平穩(wěn)避障超越，按導(dǎo)航指引的變道動(dòng)作流暢自然，遇到斑馬線會(huì)主動(dòng)停車禮讓行人，在主干道與城市道路的匝道駛出、交叉口通行等場(chǎng)景中也能穩(wěn)定執(zhí)行指令，還可識(shí)別交通信號(hào)燈完成直行、轉(zhuǎn)向等基礎(chǔ)操作。即便是未設(shè)置導(dǎo)航路線的情況，系統(tǒng)也能結(jié)合實(shí)時(shí)路況選擇最優(yōu)行駛路徑，整體體驗(yàn)與國(guó)內(nèi)智能駕駛第一梯隊(duì)品牌處于同一水平。

此次升級(jí)還強(qiáng)化了安全保障，駕駛室攝像頭新增駕駛員注意力監(jiān)測(cè)功能，通過本地處理視頻數(shù)據(jù)的方式判斷駕駛員狀態(tài)，注意力渙散時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，既確保駕駛安全，又保護(hù)了用戶隱私。需要注意的是，該功能目前仍屬于L2級(jí)別輔助駕駛，暫未實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，且僅向購(gòu)買過FSD軟件的HW4.0芯片車主推送，HW3.0芯片車輛將后續(xù)更新。

特斯拉通過OTA軟件升級(jí)拓展了自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛的功能邊界，在提升場(chǎng)景覆蓋度與操作流暢性的同時(shí)，兼顧了安全與隱私保護(hù)，為用戶帶來(lái)了更智能的駕駛輔助體驗(yàn)，也進(jìn)一步鞏固了其在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。