特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)的更新頻率并不固定，會(huì)根據(jù)系統(tǒng)類(lèi)型和測(cè)試階段有所調(diào)整。

對(duì)于基礎(chǔ)的Autopilot系統(tǒng)，通常保持在每半個(gè)月到一個(gè)月進(jìn)行一次更新，這類(lèi)更新多圍繞功能優(yōu)化與細(xì)節(jié)修復(fù)展開(kāi)。而針對(duì)完全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版，更新節(jié)奏則明顯加快，計(jì)劃每5至10天推送一次新版本，這一高頻更新旨在快速迭代技術(shù)，減少人為干預(yù)需求。不過(guò)，實(shí)際更新頻率可能受技術(shù)研發(fā)進(jìn)度、測(cè)試結(jié)果及法規(guī)政策等因素影響，并非絕對(duì)固定。

從過(guò)往實(shí)踐來(lái)看，特斯拉確實(shí)在踐行這一更新策略。2020年推出FSD測(cè)試版時(shí)，便開(kāi)啟了每5至10天的迭代模式；2025年12月推送的FSD監(jiān)督版v13.2更新，更是在系統(tǒng)響應(yīng)速度、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等多方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。這些更新覆蓋功能新增、問(wèn)題修復(fù)及性能提升等多個(gè)維度，體現(xiàn)了特斯拉對(duì)技術(shù)完善的持續(xù)投入。

這種動(dòng)態(tài)調(diào)整的更新頻率，既兼顧了基礎(chǔ)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，又保障了前沿技術(shù)的快速迭代。通過(guò)靈活適配不同階段的研發(fā)需求，特斯拉得以在輔助駕駛領(lǐng)域保持技術(shù)活力，為用戶(hù)帶來(lái)更貼合實(shí)際需求的駕駛體驗(yàn)。