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比亞迪漢門把手如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收回

hjk1213 2026-01-28 18:19:01

比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)門把手如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收回

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  • MTHC123 2026-01-28 18:19:01

    比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的門把手通過電子控制與機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)配合,在車輛鎖止后自動(dòng)收回,無需額外操作。

    車輛鎖止是觸發(fā)門把手收回的核心條件。當(dāng)車主攜帶鑰匙遠(yuǎn)離車輛約2米,車身傳感器檢測不到鑰匙信號(hào)時(shí),ECU(電子控制單元)會(huì)發(fā)送指令至門把手電機(jī),驅(qū)動(dòng)內(nèi)部連桿機(jī)構(gòu)將彈出的門把手收回至車身凹槽,與車身線條齊平。若鎖止后門把手未完全收回,系統(tǒng)還會(huì)二次觸發(fā)電機(jī)修正,保障密封性與空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外,門把手自動(dòng)收回時(shí)間默認(rèn)2分鐘,車主可根據(jù)需求調(diào)整至10分鐘,車輛行駛時(shí)也會(huì)自動(dòng)收回,進(jìn)一步優(yōu)化使用體驗(yàn)。

    隱藏式門把手的設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與細(xì)節(jié)。收回狀態(tài)不僅減少外部碰撞和剮蹭風(fēng)險(xiǎn),還降低了風(fēng)阻系數(shù)——EV旗艦型風(fēng)阻系數(shù)低至0.233,間接提升CLTC純電續(xù)航至701km。同時(shí),其靜音電機(jī)與平順動(dòng)作,匹配中大型車的豪華定位,強(qiáng)化了車輛的科技感與未來感。

    作為比亞迪王朝系列的旗艦車型,漢的隱藏電動(dòng)門把手與DiPilot智能駕駛、DiLink車機(jī)系統(tǒng)形成科技矩陣,體現(xiàn)了品牌“科技賦能實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念。依托自研的車身電子控制系統(tǒng),門把手功能與整車智能模塊深度集成,展現(xiàn)了新能源車企在電子架構(gòu)上的優(yōu)勢。

    比亞迪漢門把手的自動(dòng)收回功能,通過智能觸發(fā)邏輯與機(jī)械執(zhí)行的結(jié)合,既提升了車輛的使用便利性與安全性,又以細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化了科技屬性,為用戶帶來兼顧實(shí)用與質(zhì)感的用車體驗(yàn)。

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