比亞迪節(jié)能技術在行業(yè)內處于領先地位，且獲得了權威機構認證。

比亞迪的節(jié)能技術突破依托軟硬件協(xié)同創(chuàng)新，第五代DM技術中，插混專用高效發(fā)動機熱效率達46.06%，EHS電驅系統(tǒng)工況效率提升至92%，綠混技術通過48V鐵電池整合動力與啟動電源，全溫域熱管理架構在高低溫環(huán)境下分別節(jié)省最高10%和8%能耗。AI能耗管理基于大數(shù)據(jù)算法優(yōu)化能量分配，實測百公里油耗可控制在5升以下，進一步強化節(jié)能表現(xiàn)。這些技術協(xié)同作用，推動整體節(jié)能水平突破內燃機傳統(tǒng)極限。

技術成果獲得多方權威認可，比亞迪唐在車展斬獲“最佳環(huán)保技術獎”，其百公里油耗僅2升，純電續(xù)航85公里可實現(xiàn)日常代步0油耗。2024年10月，汽車評價研究院專家團深度品鑒第五代DM技術后，對其饋電油耗2.9L、綜合續(xù)航超2000公里的表現(xiàn)給予高度評價，認可其在節(jié)能領域的領先性。

比亞迪的節(jié)能技術并非單一維度的突破，而是多技術體系的協(xié)同進化，既通過硬件創(chuàng)新夯實節(jié)能基礎，又以智能算法優(yōu)化實際能耗表現(xiàn)，同時獲得權威機構與行業(yè)專家的認證肯定。新老車主還能通過后續(xù)OTA升級共享技術成果，進一步鞏固其在節(jié)能領域的行業(yè)地位。