讓比亞迪混動(dòng)車型更省油省電，需結(jié)合行駛場(chǎng)景調(diào)整保電模式、優(yōu)化駕駛習(xí)慣并做好車輛維護(hù)。

不同場(chǎng)景下的保電設(shè)置是核心。高速行駛時(shí)，若電池充滿電，可選擇強(qiáng)制保電并將目標(biāo)電量設(shè)為70%，同時(shí)開(kāi)啟強(qiáng)制保電記憶功能，避免中途熄火后模式重置；若電量不滿50%，目標(biāo)電量可設(shè)為50%，虧電狀態(tài)下則設(shè)為30%，并搭配運(yùn)動(dòng)模式保障動(dòng)力輸出。市區(qū)通勤時(shí)，若充電方便，推薦使用AI能耗+純電模式；若充電不便，可切換至HEV強(qiáng)制保電模式，目標(biāo)電量設(shè)為50%。這樣的設(shè)置能讓電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同工作更高效，提升能量利用效率。

優(yōu)化駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵。日常行駛中保持勻速，減少急加速和急剎車，合理利用動(dòng)能回收功能，能有效降低不必要的能耗?？照{(diào)使用時(shí)，控制溫度并選擇內(nèi)循環(huán)模式，可減少電能消耗；規(guī)劃行車路線時(shí)，優(yōu)先選擇交通順暢的道路，避免擁堵路段的頻繁啟停。

定期維護(hù)車輛也不可忽視。按照官方要求更換機(jī)油和電池冷卻液，保持車輛良好狀態(tài)，能讓動(dòng)力系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)始終處于高效運(yùn)行狀態(tài)。長(zhǎng)途自駕前充滿電，途中合理補(bǔ)電；短途通勤利用谷電時(shí)段充電，既能節(jié)省電費(fèi)，也有助于延長(zhǎng)電池壽命。

通過(guò)場(chǎng)景化的保電設(shè)置、良好的駕駛習(xí)慣與定期維護(hù)，比亞迪混動(dòng)車型的燃油和電能使用效率可得到顯著提升，讓用戶在不同出行場(chǎng)景中都能兼顧能耗與體驗(yàn)。