設(shè)置比亞迪DM-i模式提升電量耐用性，需結(jié)合路況與用車場景匹配HEV模式、駕駛模式及保電策略。

市區(qū)擁堵或雨天開空調(diào)時，推薦ECO經(jīng)濟(jì)模式+HEV+智能保電/強(qiáng)制保電，時速80公里內(nèi)可優(yōu)化能耗；通用場景下，普通模式+HEV+智能保電適配市區(qū)與高速，高速110公里巡航時電量能穩(wěn)定在21%-30%區(qū)間；追求動力表現(xiàn)可選擇運(yùn)動模式+HEV+智能保電，發(fā)動機(jī)響應(yīng)更積極，中后段加速性能突出；若不便頻繁充電，建議普通模式+HEV+強(qiáng)制保電40%以上；經(jīng)常高速行駛則適合運(yùn)動模式+HEV+強(qiáng)制保電40%，高速路況下比ECO模式更省油。

需注意智能保電模式下SOC值不起作用，需提前設(shè)置30%-70%的保電區(qū)間；DM-i的經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動模式會影響混動系統(tǒng)發(fā)電功率，選對模式對節(jié)省燃油和保持電量至關(guān)重要。強(qiáng)制保電模式可優(yōu)先保證電量，設(shè)定后車輛會維持對應(yīng)電量，適合長途、外放電等場景，開啟時需通過主頁車輛圖標(biāo)進(jìn)入“新能源”頁面，在“能量管理”中調(diào)節(jié)SOC值并選擇強(qiáng)制保電，還可開啟強(qiáng)制保電記憶功能，實現(xiàn)每次啟動自動保持該模式。

合理搭配駕駛模式與保電策略，能讓比亞迪DM-i的電量更耐用，同時兼顧能耗與動力需求，提升日常用車體驗。