比亞迪新公布的磷酸錳鐵鋰電池是兼顧高能量密度、優(yōu)異低溫性能與安全性的新一代動力電池技術。

該電池通過引入錳元素升級磷酸鐵鋰體系，能量密度提升顯著。參考比亞迪官方數(shù)據(jù)，其“六代刀”磷酸錳鐵鋰電池能量密度達267Wh/kg，幾乎追平高端三元鋰，相同體積或重量下可延長車輛續(xù)航；電壓平臺升至4.1V，理論能量密度較磷酸鐵鋰高出15%-20%。低溫性能是核心優(yōu)勢之一，-20℃環(huán)境下容量保持率約75%，零下30度仍可保80%電量，解決了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池低溫衰減問題，充電10分鐘能跑400公里，補能效率大幅提升。

安全性與成本控制同樣表現(xiàn)突出。電池沿用磷酸鐵鋰的高熱穩(wěn)定特性，晶體結構穩(wěn)定，針刺實驗無冒煙，起火概率比三元鋰低60%；原料以錳和鐵為主，占比80%，無鈷、鎳，60度電車型電池成本可省近萬元，成本較傳統(tǒng)方案降20%以上。循環(huán)壽命方面，每天一充可多撐4年，兼顧長壽命與實用性。

技術落地與行業(yè)影響已逐步顯現(xiàn)。比亞迪騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、方程豹全系換裝此電池，極氪、小鵬等品牌正推進合作，寧德時代也加碼研發(fā)跟進；其全產(chǎn)業(yè)鏈布局進一步強化成本優(yōu)勢，有望推動中端電動車集體降價，加速磷酸錳鐵鋰電池在電動汽車領域的滲透，倒逼行業(yè)技術升級。

這款電池以性能均衡性打破傳統(tǒng)動力電池的選擇壁壘，既繼承磷酸鐵鋰的安全基因，又彌補能量密度與低溫短板，為新能源汽車提供更優(yōu)解，也將推動動力電池行業(yè)向多元技術路線發(fā)展。