比亞迪唐的每公里油耗因車型版本不同而有差異，插混版（DM-i）約0.05L，DM-p版約0.065L，純電版無油耗。

具體來看，DM-i智駕版作為主打節(jié)能的版本，依托比亞迪DM-i超級混動技術(shù)，以電為主、油為輔，虧電狀態(tài)下B狀態(tài)綜合油耗4.95L/100km，換算后每公里僅需約0.05L油。若按92號汽油7元/L計算，每公里油費約0.35元，遠低于同級別燃油SUV。而DM-p戰(zhàn)神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版偏向性能，雖擁有4.3秒破百的加速能力和電動四驅(qū)系統(tǒng)，但其B狀態(tài)油耗仍控制在6.5L/100km，每公里約0.065L，在性能車型中屬于相對經(jīng)濟的水平。純電版則完全依靠電力驅(qū)動，無油耗，百公里電耗15.7kWh，按家充0.65元/kWh計算，每公里電費僅約0.1元，長期使用成本更低。

不同版本的油耗表現(xiàn)，對應(yīng)著不同用戶的需求場景。DM-i版本適合注重日常通勤成本的家庭用戶，純電續(xù)航覆蓋95-115km（WLTC/CLTC），可滿足多數(shù)人的日常純電出行；長途自駕時，油電混合模式能有效緩解里程焦慮。DM-p版本則面向追求動力性能的用戶，在保證強勁輸出的同時，并未過度犧牲燃油經(jīng)濟性。純電版更適合充電便利、以城市出行為主的用戶，600km的CLTC續(xù)航基本能覆蓋一周的通勤需求。

比亞迪唐通過不同動力版本的油耗設(shè)計，兼顧了節(jié)能、性能與場景適應(yīng)性。插混版在虧電狀態(tài)下仍能保持高效的燃油表現(xiàn)，純電版則實現(xiàn)了零油耗的綠色出行，這些都得益于比亞迪在混動技術(shù)與純電平臺上的研發(fā)積累，也讓不同需求的用戶都能找到適合自己的選擇。