進(jìn)口版寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是后驅(qū)布局。

作為緊湊型豪華車陣營中頗具駕駛樂趣的代表，進(jìn)口寶馬1系采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，這一布局為其帶來了更均衡的車身配重與靈活的操控表現(xiàn)。其車身尺寸為4239mm長、1748mm寬、1421mm高，軸距2660mm，短小精悍的車身配合后驅(qū)結(jié)構(gòu)，在彎道駕駛時(shí)能展現(xiàn)出精準(zhǔn)的指向性與穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，尤其受到駕駛愛好者青睞。

外觀上，進(jìn)口寶馬1系延續(xù)BMW家族設(shè)計(jì)語言，融入M系列經(jīng)典元素：三段式空氣動(dòng)力學(xué)前包圍、蜂窩狀中網(wǎng)、翼子板M標(biāo)識(shí)，立體腰線貫穿車身；車尾搭配帶后擴(kuò)散器的灰色下包圍與雙邊共兩出排氣，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。內(nèi)飾標(biāo)配8.8英寸高清觸控屏，搭載第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，同時(shí)配備先進(jìn)駕駛輔助與舒適性配置，兼顧科技體驗(yàn)與日常使用需求。

性能層面，進(jìn)口寶馬1系的頂配車型搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力配合后驅(qū)布局，能帶來迅猛的加速感受與純粹的駕駛樂趣。這種以操控為核心的設(shè)計(jì)取向，讓它在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的產(chǎn)品標(biāo)簽。

進(jìn)口寶馬1系憑借后驅(qū)布局的操控優(yōu)勢(shì)、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語言與扎實(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，既滿足了豪華品牌的品質(zhì)需求，又為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供了精準(zhǔn)選擇，成為緊湊型豪華車市場(chǎng)中注重操控屬性的典型代表。