寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與手自一體、雙離合變速箱，進(jìn)口版與國產(chǎn)版在動(dòng)力配置上存在差異。

進(jìn)口版采用縱置布局匹配后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋1.5升、2.0升渦輪增壓及3.0升直列六缸渦輪增壓機(jī)型，變速箱提供6檔或8檔手自一體選擇；國產(chǎn)版為橫置布局匹配前驅(qū)，僅搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備7速濕式雙離合變速箱。其中，1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力、扭矩220?！っ?，2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力、扭矩280?！っ?，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸體缸蓋，兼顧動(dòng)力輸出與輕量化需求。

變速箱方面，愛信6檔/8檔手自一體變速箱換擋平順、故障率低，8速版本還具備燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)；濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、換擋速度快，能帶來更直接的操控反饋。這些配置適配不同車型定位，既滿足日常通勤的舒適性需求，也能為追求駕駛激情的用戶提供選擇空間。

寶馬1系通過差異化的動(dòng)力組合設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)覆蓋了多樣的用戶需求。無論是注重平順性的家用場(chǎng)景，還是偏愛操控感的駕駛需求，都能在其車型矩陣中找到適配選項(xiàng)，體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的細(xì)致考量。