寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機和變速箱配置因國產(chǎn)與進口版本不同而有所區(qū)別，國產(chǎn)版搭載1.5T三缸或2.0T四缸發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱；進口版則提供1.5T、2.0T（低/高功率）及3.0T直列六缸發(fā)動機，且采用縱置動力布局。

國產(chǎn)版寶馬1系的動力選擇更貼合日常通勤需求。1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，渦輪在1480轉(zhuǎn)即可介入，持續(xù)輸出至4200轉(zhuǎn)，搭配鋁合金缸體缸蓋與缸內(nèi)直噴技術(shù)，兼顧效率與輕量化；2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機則將動力提升至192馬力，峰值扭矩280牛·米，1350轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，滿足對駕駛體驗有一定要求的用戶。兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱，保證換擋的平順性與響應(yīng)速度。

進口版寶馬1系在動力選擇上更為豐富。除1.5T和2.0T發(fā)動機外，還提供3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，進一步強化性能表現(xiàn)。與國產(chǎn)版橫置布局不同，進口版采用縱置發(fā)動機與變速箱的組合，這一設(shè)計更符合寶馬經(jīng)典的后驅(qū)或四驅(qū)架構(gòu)，為操控性能奠定基礎(chǔ)。

寶馬1系通過區(qū)分國產(chǎn)與進口版本的動力配置，既滿足了家用市場對實用性的需求，也保留了性能愛好者對駕駛樂趣的追求。不同的動力組合與布局設(shè)計，展現(xiàn)了品牌針對不同用戶群體的精準定位，讓消費者能根據(jù)自身需求選擇合適的車型。