比亞迪轎車的價格因車型、配置及銷售地區(qū)不同而有所差異，覆蓋從十萬級到三十萬級的多個區(qū)間。

國內(nèi)市場中，比亞迪轎車的價格體系較為豐富。2026款秦L DM-i補(bǔ)貼后起售價9.28萬，在售12款車型的售價區(qū)間為9.68-15.38萬元，主打家用經(jīng)濟(jì)型市場；2025款海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠后非智駕版現(xiàn)金最高省1.6-2.8萬，智駕版優(yōu)惠0.8-1.2萬，進(jìn)一步降低了購車門檻；2026款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）參考價16.98-23.58萬，2025款清庫優(yōu)惠最高可達(dá)3萬，定位中高端市場；秦MAX純電轎車預(yù)計(jì)11.98萬元起，將豐富純電轎車的選擇。此外，海豹08（轎車）預(yù)計(jì)2026年第一季度亮相，價格估計(jì)高于海洋網(wǎng)在售車型，有望填補(bǔ)更高價位的市場空白。

海外市場方面，比亞迪轎車的定價與國內(nèi)存在差異。以比亞迪ATTO 2（元UP出海版）為例，其在歐洲的高配版本為3.5萬英鎊，折合人民幣約33萬，而國內(nèi)同級別車型售價約十來萬，這種差異可能與海外市場的關(guān)稅、運(yùn)輸成本及定位策略有關(guān)。

比亞迪轎車通過不同車型的價格布局，滿足了不同消費(fèi)群體的需求。從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車到中高端車型，再到海外市場的差異化定價，比亞迪轎車的價格體系既覆蓋了國內(nèi)主流消費(fèi)區(qū)間，也在海外市場展現(xiàn)了競爭力，為消費(fèi)者提供了多樣化的購車選擇。