調(diào)整寶馬前輪外傾角需借助專業(yè)設(shè)備，建議前往4S店由專業(yè)技師操作。

前輪外傾角是前輪上端與垂直平面的夾角，寶馬不同車型的標(biāo)準(zhǔn)值略有差異，如3系參考范圍為-0.5°至0.5°，5系為-0.2°至0.2°，實(shí)際需以廠家維修手冊為準(zhǔn)。調(diào)整前需先檢查車輛狀態(tài)：確認(rèn)輪胎氣壓正常，車輛停放在水平地面；同時檢查車輪軸承松緊度、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及襯套磨損情況，若部件磨損超限需先更換，必要時還需對前橋進(jìn)行變形校正。

具體調(diào)整方法因車型懸掛結(jié)構(gòu)而異。部分車型可通過前輪外傾調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)，需使用專業(yè)儀器將數(shù)據(jù)從紅色異常區(qū)間調(diào)至綠色標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間；獨(dú)立懸架車型可通過增減上臂軸與固定架間的調(diào)整墊片實(shí)現(xiàn)；若需較大幅度調(diào)整，可能需要更換帶偏心螺絲的調(diào)臂或U型臂等部件。調(diào)整時需控制幅度，避免因傾角偏差過大導(dǎo)致輪胎單邊磨損或車輛跑偏。

調(diào)整完成后，技師會進(jìn)行路試檢驗(yàn)，確認(rèn)車輛直線行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便性是否正常，輪胎有無異常磨損。若發(fā)現(xiàn)問題，需重新進(jìn)行調(diào)整。前輪外傾角的精準(zhǔn)設(shè)置，能讓轉(zhuǎn)向更輕盈，減少輪轂軸承載荷，保障行車安全，車主切勿自行操作，以免影響車輛性能。