寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷版的價(jià)格因車型年份、配置及市場(chǎng)階段不同而有所差異，歷史指導(dǎo)價(jià)大致在36萬至40萬元區(qū)間。

從歷史車型來看，2011款120i敞篷版官方指導(dǎo)價(jià)為36.8萬元，處于該區(qū)間的典型水平。不過，這款車型目前已停產(chǎn)，其產(chǎn)品序列后續(xù)歸入寶馬2系旗下，如218i、220i敞篷版，價(jià)格跨度調(diào)整為32.53萬元至42.9萬元。若考慮國(guó)際市場(chǎng)，2012年款128i敞篷車曾以29450美元發(fā)售，國(guó)內(nèi)同期寶馬1系的官方價(jià)格區(qū)間則為19.98至31.78萬元，但敞篷版本因配置差異定價(jià)更高。

購買時(shí)，除了基礎(chǔ)指導(dǎo)價(jià)，還需疊加購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等費(fèi)用，實(shí)際落地價(jià)會(huì)因地區(qū)政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠及市場(chǎng)需求有所浮動(dòng)。例如不同城市的購置稅減免政策或終端讓利，可能讓最終價(jià)格與指導(dǎo)價(jià)存在幾千到數(shù)萬元的偏差。

若想獲取精準(zhǔn)報(bào)價(jià)，建議咨詢當(dāng)?shù)貙汃R經(jīng)銷商。他們會(huì)結(jié)合具體車型配置、當(dāng)前促銷活動(dòng)及地區(qū)政策，給出貼合實(shí)際的價(jià)格方案，幫助消費(fèi)者更清晰地規(guī)劃購車預(yù)算。

寶馬1系敞篷版雖已停產(chǎn)，但作為品牌入門級(jí)敞篷車型，其歷史定價(jià)既體現(xiàn)了敞篷設(shè)計(jì)的附加值，也與同品牌其他敞篷車型形成差異化定位。無論是參考?xì)v史價(jià)格還是關(guān)注后續(xù)替代車型，消費(fèi)者都需結(jié)合自身需求，通過官方渠道獲取最新信息，以做出更合適的購車決策。