寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車的離地間隙因車型版本及測(cè)量條件不同，數(shù)值集中在135毫米至165毫米之間。

官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬2系雙門轎跑與敞篷版車型的基礎(chǔ)最小離地間隙為135毫米，這一數(shù)值的設(shè)定與車輛的跑車定位緊密相關(guān)。較低的離地間隙能降低車身重心，配合雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸架，可提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，滿足跑車對(duì)操控性能的核心需求。若車輛選裝M Sport懸掛，離地間隙會(huì)進(jìn)一步降低1厘米，以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。而四門轎跑版本因兼顧日常實(shí)用性，離地間隙范圍更寬泛，在135毫米至165毫米之間浮動(dòng)，滿載狀態(tài)下最小離地間隙為146毫米，可適配更多路況場(chǎng)景。

需要注意的是，2025款寶馬2系部分車型未明確標(biāo)注離地間隙參數(shù)，僅提供接近角與離去角數(shù)據(jù)（如225L系列接近角15°、離去角22°），但這并不影響其底盤調(diào)校的運(yùn)動(dòng)屬性。該系列車型全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，M235L版本還支持懸掛軟硬與高低調(diào)節(jié)，進(jìn)一步平衡操控與通過(guò)性。

寶馬2系跑車的離地間隙設(shè)定，既保留了跑車應(yīng)有的低重心操控優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)不同版本的差異化調(diào)校兼顧實(shí)用需求，體現(xiàn)了品牌在運(yùn)動(dòng)性能與日常使用之間的平衡考量。