比亞迪DM-i超級混動需要充電，充電可充分發(fā)揮其技術優(yōu)勢，不充電亦能保持高效運行。

DM-i超級混動系統(tǒng)搭載專用刀片電池，支持純電模式行駛，純電續(xù)航覆蓋55km和120km版本。滿電狀態(tài)下，車輛憑借電機驅(qū)動實現(xiàn)快速動力響應，行駛安靜且成本低廉，一公里僅需幾分錢，同時可享受綠牌政策。系統(tǒng)的分體冷卻技術能精準控制發(fā)動機溫度，進一步提升滿電時的性能穩(wěn)定性與耐久性。

即便無充電條件，DM-i系統(tǒng)仍可通過智能混動模式保持高效。虧電狀態(tài)下，驍云插混專用發(fā)動機啟動，以高效直驅(qū)或為電池補能的方式工作，實測虧電油耗低至3.8L/100km，長途高速時發(fā)動機直驅(qū)效率更高，滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里。系統(tǒng)自主研發(fā)的EHS電混系統(tǒng)與多合一控制系統(tǒng)，可根據(jù)電量和工況智能切換驅(qū)動模式，無需用戶手動干預。

充電并非DM-i系統(tǒng)的強制需求，而是優(yōu)化體驗的選擇。用戶可根據(jù)自身充電便利性靈活使用：有條件充電時，能最大化享受純電出行的經(jīng)濟與靜謐；無充電條件時，系統(tǒng)的低油耗與長續(xù)航依然能滿足日常通勤與長途需求。這種靈活適配性，正是DM-i超級混動兼顧環(huán)保、經(jīng)濟與實用性的核心體現(xiàn)。