比亞迪元搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及DM-i混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力配置。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD473QE，采用全鋁合金缸體與缸蓋，集成VVL可變氣門升程、EGR廢氣再循環(huán)等技術(shù)，最大功率109匹，峰值扭矩145牛米，匹配6速雙離合或5速手動(dòng)變速箱，百公里油耗低至5.9L，適合日常通勤場(chǎng)景。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQA，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，1750轉(zhuǎn)即可輸出240牛米峰值扭矩，最大功率154匹，搭配換擋響應(yīng)＜0.2秒的6速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，滿足自駕出行需求。DM-i混動(dòng)系統(tǒng)則通過(guò)油電協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超1000km、純電續(xù)航120km，動(dòng)力切換平順，兼顧環(huán)保與長(zhǎng)續(xù)航。

不同動(dòng)力版本的發(fā)動(dòng)機(jī)均由比亞迪自主研發(fā)，采用鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，又提升了動(dòng)力性能。其中燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，可靠性與耐久性表現(xiàn)穩(wěn)定；混動(dòng)版則通過(guò)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，實(shí)現(xiàn)百公里加速4.9秒的出色成績(jī)。

比亞迪元的動(dòng)力矩陣覆蓋了燃油與混動(dòng)場(chǎng)景，針對(duì)不同用戶需求提供差異化選擇。自然吸氣版本側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，渦輪增壓版本強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能，混動(dòng)版本則兼顧環(huán)保與續(xù)航，展現(xiàn)了比亞迪在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的多維度布局。