華晨寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)并非全部進(jìn)口，而是根據(jù)車型和生產(chǎn)批次的不同，存在進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種情況。

部分發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件從德國(guó)寶馬進(jìn)口，隨后在華晨寶馬沈陽(yáng)工廠完成組裝；另一部分發(fā)動(dòng)機(jī)則直接在國(guó)內(nèi)本土生產(chǎn)，例如適配1系車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及搭載于3系、5系車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。沈陽(yáng)工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)由德國(guó)寶馬提供支持，組裝線與部分關(guān)鍵技術(shù)均從國(guó)外引進(jìn)，確保了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與寶馬全球體系保持一致。以具體車型為例，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)產(chǎn)版本；華晨寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)之分，全新國(guó)產(chǎn)X5提供兩款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其核心技術(shù)源自寶馬，關(guān)鍵部件仍為原裝進(jìn)口；進(jìn)口寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)為德國(guó)原裝進(jìn)口，而華晨寶馬5系的部分零部件則來(lái)自國(guó)內(nèi)采購(gòu)；華晨寶馬X1的動(dòng)力配置與進(jìn)口車型也存在差異。

消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，可依據(jù)個(gè)人對(duì)動(dòng)力性能的需求與偏好進(jìn)行選擇。華晨寶馬通過(guò)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的合理搭配，既保證了技術(shù)的一致性，也滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。