奔馳E300在國內(nèi)市場采用前置后驅(qū)系統(tǒng)，海外標(biāo)軸版有四驅(qū)版本。

國內(nèi)銷售的奔馳E300L全系為前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，這種驅(qū)動方式讓車輛前后配重更均衡，高速巡航和彎道駕駛時操控更穩(wěn)定，同時能延長輪胎使用壽命。其搭載的2.0T高功率發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，配合9擋手自一體變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)直接，官方0-100km/h加速僅6.6s，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

海外市場的標(biāo)軸E300提供四驅(qū)系統(tǒng)，這種差異源于市場需求和定位不同。國內(nèi)目標(biāo)用戶多聚焦城市駕駛與高速出行，更注重舒適性和豪華感，后驅(qū)系統(tǒng)在滿足日常需求的同時，能控制成本和重量，提升性價(jià)比。即便在北方多雪地區(qū)，用戶通過更換雪地胎或掌握駕駛技巧，也能應(yīng)對大部分路況。

作為中大型豪華車，奔馳E300L在空間和配置上充分體現(xiàn)豪華屬性。車身軸距達(dá)3094mm，后排腿部空間充裕，標(biāo)配柏林之聲21揚(yáng)聲器、64色氛圍燈等配置，L2級駕駛輔助系統(tǒng)也為日常用車提供便利。這些設(shè)計(jì)與后驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合，精準(zhǔn)匹配了中高端商務(wù)及家用市場的需求。

奔馳E300根據(jù)不同市場調(diào)整驅(qū)動配置，國內(nèi)版本以前置后驅(qū)系統(tǒng)為核心，通過操控優(yōu)勢、動力表現(xiàn)和豪華配置，形成了符合目標(biāo)用戶需求的產(chǎn)品定位。