奔馳E300在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅提供前置后驅(qū)版本，無(wú)四驅(qū)車(chē)型。

國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的奔馳E300L車(chē)型均采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，這種傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式能讓四輪載重更均勻，有助于延長(zhǎng)輪胎使用壽命，同時(shí)在啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接，配合2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速手自一體變速箱的組合，可輸出258匹最大馬力，兼顧日常代步的平順性與駕駛樂(lè)趣。其整車(chē)尺寸為長(zhǎng)5078毫米、寬1860毫米、高1480毫米，軸距達(dá)3079毫米，寬敞的空間能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的乘坐需求。

不過(guò)海外市場(chǎng)的標(biāo)軸E300存在四驅(qū)版本，這種差異源于不同地區(qū)的市場(chǎng)需求——國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更看重后驅(qū)帶來(lái)的操控質(zhì)感與空間表現(xiàn)，而海外部分地區(qū)對(duì)四驅(qū)的復(fù)雜路況適應(yīng)性有更高要求。判斷驅(qū)動(dòng)形式時(shí)，可通過(guò)車(chē)輛標(biāo)識(shí)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)或換擋機(jī)構(gòu)輔助識(shí)別，比如四驅(qū)車(chē)通常帶有“4×4”標(biāo)識(shí)或分動(dòng)器結(jié)構(gòu)，但奔馳E300L的底盤(pán)設(shè)計(jì)中并無(wú)此類(lèi)四驅(qū)部件。

盡管沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳E300L的后驅(qū)布局仍憑借均衡的配重與調(diào)校，在操控性上表現(xiàn)出色，配合L2級(jí)駕駛輔助、柏林之聲音響等豪華配置，成為中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。其核心亮點(diǎn)在于將經(jīng)典后驅(qū)技術(shù)與奔馳品牌的豪華質(zhì)感相結(jié)合，精準(zhǔn)契合國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)舒適與品質(zhì)的雙重需求。