奔馳和捷豹的維修成本沒有絕對高低之分，需結(jié)合具體車型、損壞部件及維修場景綜合判斷。

作為豪華品牌，兩者維修費(fèi)用均處于較高區(qū)間，但差異體現(xiàn)在實(shí)際場景中。捷豹部分車型因市場份額較小，配件多依賴進(jìn)口，不僅流通率低導(dǎo)致單次采購成本偏高，還可能因物流周期長增加間接等待成本；而奔馳在中國市場布局更深，配件流通體系成熟，多數(shù)常規(guī)維修配件可快速調(diào)配，維修便利性更強(qiáng)，成本更易控制在合理范圍。此外，維修站的地理位置、服務(wù)定價策略也會影響最終費(fèi)用，同一維修項(xiàng)目在不同城市的報價可能存在明顯差異。

若聚焦具體車型的常規(guī)養(yǎng)護(hù)，奔馳的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢更易體現(xiàn)。以中大型車為例，奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）行駛6萬公里的保養(yǎng)總成本約2.2萬元，捷豹XFL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同里程保養(yǎng)費(fèi)用則達(dá)2.7萬元。這種差異源于奔馳配件的本土化供應(yīng)體系更完善，維修技術(shù)普及度高，第三方維修資源也更豐富；捷豹則因車型受眾較窄，維修多依賴4S店，進(jìn)一步推高了養(yǎng)護(hù)成本。

判斷兩者維修成本高低，需結(jié)合車輛實(shí)際問題與所在地區(qū)的維修資源。建議車主遇到具體故障時，咨詢當(dāng)?shù)貙I(yè)維修站或4S店，獲取針對性報價后再做比較。