奔馳C260L在高速公路上的表現(xiàn)均衡且出色，兼具動(dòng)力平順性、行駛穩(wěn)定性與豪華舒適性。

作為中型豪華轎車，奔馳C260L的高速表現(xiàn)首先體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同性上。其搭載的1.5T或2.0T+48V輕混系統(tǒng)雖非極致性能取向，但成熟的扭矩輸出讓100km/h以上的加速需求得以滿足，超車時(shí)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，響應(yīng)線性且換擋無明顯拉扯感，官方0-100km/h加速7.6-7.8秒的數(shù)據(jù)，也印證了其中段再加速能力的強(qiáng)勁。同時(shí)，全速自適應(yīng)巡航、車道保持等L2級(jí)駕駛輔助功能為標(biāo)配，2026款更升級(jí)了高速導(dǎo)航駕駛輔助與自動(dòng)變道輔助，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)擔(dān)。

行駛穩(wěn)定性是奔馳C260L高速表現(xiàn)的另一大亮點(diǎn)。前后多連桿獨(dú)立懸掛配合可變轉(zhuǎn)向比，對(duì)路面不平的橫蕩控制到位，遇大貨車側(cè)風(fēng)或外部風(fēng)壓時(shí)車身姿態(tài)仍保持可控；4MATIC版本的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還能在濕滑路面提升抓地力。NVH表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，風(fēng)噪、胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)聲被有效抑制，部分版本標(biāo)配的主動(dòng)降噪系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙靜謐性，配合64色氛圍燈與柏林之聲揚(yáng)聲器，長(zhǎng)途乘坐的舒適感與豪華感兼具。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奔馳C260L也展現(xiàn)出實(shí)用性。WLTC油耗6.2-6.5L/100km，搭配66L油箱，滿油高速續(xù)航可達(dá)1000km左右，減少中途加油頻次；開啟L2級(jí)駕駛輔助時(shí)，油耗甚至低至5.0L/百公里，兼顧了性能與節(jié)能。

奔馳C260L的高速表現(xiàn)，既延續(xù)了品牌對(duì)豪華舒適的追求，又通過智能輔助與動(dòng)力調(diào)校滿足了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性需求，從動(dòng)力響應(yīng)到駕駛輔助，從行駛穩(wěn)定到燃油經(jīng)濟(jì)，各維度均呈現(xiàn)出均衡且貼合用戶需求的特質(zhì)，是中型豪華車中高速表現(xiàn)值得信賴的選擇。