奔馳V260L沒有四驅(qū)版本，全系采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

作為一款定位豪華商務(wù)的MPV車型，奔馳V260L的設(shè)計(jì)核心聚焦于舒適性與實(shí)用性，而非越野性能。其前置后驅(qū)的布局不僅簡(jiǎn)化了車輛結(jié)構(gòu)，降低了維護(hù)成本，還能為車內(nèi)騰出更寬敞的空間，適配2+2+3的7座布局，滿足商務(wù)接待或家庭出行的多場(chǎng)景需求。從配置來(lái)看，車輛更注重豪華體驗(yàn)的營(yíng)造，例如部分車型配備的意大利進(jìn)口Nappa小牛皮航空座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩及135度睡眠角度調(diào)節(jié)，二排座椅可旋轉(zhuǎn)與第三排形成對(duì)坐模式，搭配車載冰箱、空氣凈化系統(tǒng)等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)屬性。

奔馳在其他車型如E260L、C260L上提供四驅(qū)版本，但V260L并未引入這一配置，這與其MPV的產(chǎn)品定位高度契合。四驅(qū)系統(tǒng)通常用于提升復(fù)雜路況的通過性，而V260L的使用場(chǎng)景多為城市道路或高速通勤，前置后驅(qū)已能滿足日常駕駛的穩(wěn)定性與動(dòng)力需求。此外，后驅(qū)布局配合空氣懸掛與半拖曳臂后懸，可更好地過濾路面顛簸，保障后排乘客的乘坐舒適度。

綜合來(lái)看，奔馳V260L雖無(wú)四驅(qū)版本，但其在空間設(shè)計(jì)、豪華配置與商務(wù)屬性上的優(yōu)勢(shì)，使其成為細(xì)分市場(chǎng)的熱門選擇。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式與車型定位相匹配，既保證了車輛的可靠性，也讓豪華體驗(yàn)與實(shí)用功能得到了平衡。