奔馳E300的動力表現(xiàn)強勁且平順，能兼顧日常通勤的經(jīng)濟性與激烈駕駛的爆發(fā)力，適配多樣化場景需求。

其核心動力總成由2.0T高功率發(fā)動機（M254型號）與48V輕混系統(tǒng)組成，最大功率達190kW（258馬力），峰值扭矩400N·m，匹配9速手自一體變速箱。輕混系統(tǒng)的加入優(yōu)化了起步平順性，啟停振動控制細(xì)膩，還能通過滑行熄火降低約10%油耗，WLTC綜合油耗僅6.55L/100km，兼顧性能與成本。不同駕駛模式下動力性格分明：Eco模式油門響應(yīng)平緩，優(yōu)先保障燃油經(jīng)濟性，適合城市擁堵路段；Comfort模式輸出線性流暢，能輕松應(yīng)對多路況，是日常駕駛的“黃金選擇”；Sport與Sport+模式下，油門靈敏度顯著提升，變速箱降檔積極，6.6秒破百的加速成績帶來明顯推背感，滿足駕駛激情。

除動力輸出外，底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進一步強化了駕駛體驗。前四連桿+后多連桿獨立懸架標(biāo)配軟硬可調(diào)，能精準(zhǔn)過濾路面顛簸，轉(zhuǎn)向時車身動態(tài)敏捷；可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計讓低速更靈活、高速更穩(wěn)定，配合可選的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，抓地力與操控性更上一層樓。

奔馳E300的動力調(diào)校緊扣“宜商宜家”的定位，既通過平順輸出與低油耗滿足日常實用需求，又以強勁性能與多模式切換保留駕駛樂趣，輕混技術(shù)與豪華底盤的結(jié)合，讓動力表現(xiàn)成為其中大型車競爭力的重要支撐。