奧迪的生產(chǎn)工廠(chǎng)遍布全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，涵蓋德國(guó)本土及中國(guó)、比利時(shí)等多個(gè)海外市場(chǎng)。

作為奧迪的全球總部所在地，德國(guó)英戈?duì)査顾毓S(chǎng)是其最大生產(chǎn)基地，承擔(dān)著A3 Sedan、A3 Sportback等車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)；內(nèi)卡蘇姆工廠(chǎng)專(zhuān)注于運(yùn)動(dòng)車(chē)型制造，如A4 Sedan、A5 Cabriolet等；茨維考工廠(chǎng)則聚焦電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，生產(chǎn)奧迪Q4 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。除德國(guó)外，比利時(shí)布魯塞爾工廠(chǎng)負(fù)責(zé)Q8 e-tron系列生產(chǎn)，西班牙馬托雷爾工廠(chǎng)產(chǎn)出A1系列車(chē)型，斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)工廠(chǎng)制造Q7系列，匈牙利杰爾工廠(chǎng)生產(chǎn)TT系列，俄羅斯卡盧加工廠(chǎng)以半散件組裝方式生產(chǎn)Q7等車(chē)型。

在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪通過(guò)與一汽集團(tuán)的合作布局了多家工廠(chǎng)。長(zhǎng)春的兩家工廠(chǎng)主要生產(chǎn)A4 L、A6 L、Q5 L等車(chē)型；佛山工廠(chǎng)聚焦Q2 L、A3系列；天津工廠(chǎng)則負(fù)責(zé)Q3系列的生產(chǎn)。這些工廠(chǎng)依托本地化生產(chǎn)體系，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求。

從德國(guó)本土的核心基地到全球各地的專(zhuān)業(yè)化工廠(chǎng)，奧迪的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)既覆蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)與運(yùn)動(dòng)車(chē)型，也積極布局電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，同時(shí)通過(guò)本地化生產(chǎn)強(qiáng)化區(qū)域市場(chǎng)的響應(yīng)能力，形成了覆蓋全球、分工明確的制造體系。