配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的車型涵蓋進(jìn)口與國產(chǎn)兩大類別，進(jìn)口車型如吉普牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田FJ酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，國產(chǎn)車型則有坦克300、北京BJ40等。

吉普牧馬人作為四驅(qū)領(lǐng)域的知名車型，憑借強勁動力與硬派外觀，能輕松適應(yīng)復(fù)雜路況；豐田FJ酷路澤以堅固的車身結(jié)構(gòu)和出色的越野性能，成為越野愛好者的選擇。國產(chǎn)車型中，坦克300兼具內(nèi)飾質(zhì)感與強勁動力，操控表現(xiàn)出色；北京BJ40則在舒適性與爬坡動力上有良好表現(xiàn)，油耗控制合理。這些車型的分時四驅(qū)系統(tǒng)，允許駕駛員手動切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式，在城市道路用兩驅(qū)節(jié)省燃油，遇到非鋪裝路面時切換四驅(qū)提升通過性。

分時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單且堅固耐用，是越野車和四驅(qū)SUV的常見配置。不同品牌的車型在保留分時四驅(qū)核心功能的同時，也結(jié)合自身定位進(jìn)行優(yōu)化：豪華品牌如奔馳G級、路虎攬勝，在保證越野性能的基礎(chǔ)上融入豪華設(shè)計；家用SUV如本田CRV、斯巴魯森林人，則平衡了城市駕駛的舒適性與輕度越野需求。國產(chǎn)車型如途達(dá)、北京BJ80，還針對空間、配置等家用需求進(jìn)行升級，讓分時四驅(qū)不再局限于專業(yè)越野場景。

從硬派越野到家用SUV，分時四驅(qū)系統(tǒng)通過手動切換的靈活性，為不同需求的用戶提供解決方案。進(jìn)口車型憑借成熟技術(shù)占據(jù)越野市場，國產(chǎn)車型則以高性價比和針對性設(shè)計獲得關(guān)注，共同構(gòu)成了分時四驅(qū)車型的豐富選擇。