本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力比日產(chǎn)勁客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更強(qiáng)勁。

從核心動(dòng)力參數(shù)來看，兩車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但繽智的動(dòng)力輸出更占優(yōu)勢。繽智的最大功率為96kW，峰值扭矩155Nm；勁客的最大功率為91kW，峰值扭矩147Nm，繽智在功率和扭矩上均有小幅領(lǐng)先。這種參數(shù)差異直接體現(xiàn)在實(shí)際駕駛中，繽智的動(dòng)力響應(yīng)更積極，尤其是在起步和中低速超車時(shí)，能提供更充足的動(dòng)力支持。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，繽智匹配CVT變速箱，勁客同樣采用CVT變速箱但支持六檔駕駛模式。繽智的CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配成熟，動(dòng)力輸出平順線性；勁客的多駕駛模式雖能適配不同場景，但受限于基礎(chǔ)動(dòng)力參數(shù)，整體動(dòng)力表現(xiàn)仍稍遜于繽智。不過兩車的底盤結(jié)構(gòu)一致，均采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架，對動(dòng)力體驗(yàn)的影響相近。

綜合來看，繽智憑借略高的動(dòng)力參數(shù)，在動(dòng)力表現(xiàn)上比勁客更強(qiáng)勁。兩車雖都主打家用省油，但繽智在滿足日常代步需求的同時(shí)，能提供更充沛的動(dòng)力儲備，適合對動(dòng)力有一定要求的用戶；勁客則以多樣駕駛模式和均衡表現(xiàn)，適配注重場景化駕駛的用戶。