直線行駛時，雙手應(yīng)采用“九點(diǎn)十五分”握法，即放在方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)位置，力度適中且與肩同寬。

這一握姿的優(yōu)勢十分顯著：首先，它能讓操控更穩(wěn)定，突發(fā)狀況下可迅速發(fā)力轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)控制方向盤的轉(zhuǎn)動幅度；其次，能減輕駕駛疲勞，使手臂和肩膀處于自然放松狀態(tài)，長時間駕駛也不易肌肉酸痛；同時，車輛發(fā)生正面碰撞時，還能降低手部受傷的風(fēng)險。路面不平導(dǎo)致方向盤輕微擺動時，雙手需適度松弛，避免握太死影響靈活性；若方向偏斜，應(yīng)先向相反方向消除游動間隙，再根據(jù)偏移量微調(diào)，車速快時修正幅度小，車速慢時則適當(dāng)增大。

行駛過程中，視線要放遠(yuǎn)觀察，提前發(fā)現(xiàn)方向偏差，修正時遵循“盡早、微調(diào)、回調(diào)”的原則，采用小幅度邊拉邊回的方式，避免大幅度轉(zhuǎn)動引發(fā)車輛“畫龍”。新手司機(jī)需注意，不要過度緊握方向盤，否則可能因肌肉僵硬導(dǎo)致不自覺跑偏；駕駛新車時，也應(yīng)留出時間適應(yīng)不同車型的方向盤特性。

正確的握盤方式與靈活的修正技巧，是直線行駛穩(wěn)定與安全的關(guān)鍵。它不僅能幫助駕駛者應(yīng)對路面的細(xì)微變化，還能在長期駕駛中減少身體負(fù)擔(dān)，讓每一段直線行駛都更從容、更可靠。