5w-30并不代表機油優(yōu)劣等級，這只是機油黏度等級，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護(hù)性能越好。而機油質(zhì)量等級應(yīng)該是API等級。API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。API發(fā)動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格有：APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SM”,每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高。比如APISN級別就要高于APISL級。-4送的機油應(yīng)該是SN的。

機油串用其實沒什么，但需要堅持，不能頻繁換。首先說下不行。為何，因為德美系列發(fā)動機的理由粘度較高，一般w前值即粘度，數(shù)字越大粘度越高。德美普遍5-10之間。然而日系基本都是0開頭的理由。綜合來看日系用機油粘度很低，如果你用粘度高的機油適得其反！最后送句，日系怕冷

看了資料，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機新車適合用0w20的機油，不適合一下子升高標(biāo)號的30以上的機油，一旦用了30以上的機油以后就不要在用低標(biāo)號的，那樣容易燒機油。具體原因百度

理論上30比20在連續(xù)高負(fù)載高溫下對發(fā)動機的保護(hù)更好。本身不燒機油的發(fā)動機，增大一個標(biāo)號不會導(dǎo)致燒機油。

最好用原車推薦的機油，偶爾用其它粘度的機油差別不大也是可以的。選機油主要是粘度合適。另外送的機油和買這個車有關(guān)系，和是否加價沒有關(guān)系?？梢院鸵黄R自達(dá)客服詢問一下。