寶馬定價(jià)從來都是高高在上，買寶馬很簡(jiǎn)單的直接從換代車上市一年后開始考慮就行優(yōu)惠馬上就有了八折馬又不是憑空說說的

寶馬套路看x1和5系不就知道了。上市妥妥的高價(jià)走起，然后熬上1年開始步入8折馬節(jié)奏。。。這種非常傷害老車主的做法，也是助長(zhǎng)了奔馳銷量好的主要原因。人家c級(jí)都上市多少年了優(yōu)惠才多少，那邊3系和a4特別是a4才上市一年都白菜價(jià)了。。。x3產(chǎn)品還是不錯(cuò)的特別是內(nèi)飾完全靠近5系和x1拉開本質(zhì)區(qū)別。但是要想買x3還要實(shí)惠的話，今年不用想了，明年這個(gè)時(shí)候是個(gè)不錯(cuò)的入手時(shí)間點(diǎn)。直接看5系的套路就是了嘛。再有就是考慮下新車型小白鼠期。這方面哪個(gè)牌子都逃不掉。其實(shí)現(xiàn)在入手5系倒是個(gè)好時(shí)機(jī)了。當(dāng)然想再等優(yōu)惠更大就繼續(xù)等唄。我個(gè)人覺得過了1年的白鼠期可以入手了。再往后等的沒完沒了的優(yōu)惠肯定往后更大。

價(jià)格不低死的快，奔馳，奧迪巴不得你價(jià)格比他高，它們好座在那看笑話呢，其實(shí)價(jià)格稍微比他們低一點(diǎn)，我估計(jì)X3應(yīng)該賣的好，能不能翻盤一次，寶馬公司都是死腦筋嘛？比不過，價(jià)格壓死它們。

就是啊，市場(chǎng)決定價(jià)格。那些嚷嚷著定價(jià)超過多少錢就不買的人，其實(shí)現(xiàn)在都可以選擇別的車了。另外我感覺Q5L的定價(jià)也低不了，畢竟人家也曾經(jīng)吊打奔馳寶馬。

肯定降價(jià)，8折馬又不是說了玩的。定價(jià)高點(diǎn)正常，不然以后怎么降價(jià)。急著買車的就不要太在意那點(diǎn)錢了，早買早享受。不就多幾捆紙而已。