羚羊汽車主要搭載源自鈴木的1.3升自然吸氣四缸發(fā)動機,具體型號包括G13B和JL474Q8。這款發(fā)動機采用直列水冷四沖程結(jié)構(gòu),配備多點順序電噴技術(shù),缸蓋與缸體均使用鋁合金材質(zhì),兼具輕量化與高效散熱特性。其動力參數(shù)穩(wěn)定,最大功率67kW(對應85馬力),可在6000轉(zhuǎn)/分時輸出;最大扭矩115?!っ?,發(fā)力區(qū)間覆蓋2500至3500轉(zhuǎn)/分,低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)適配日常駕駛需求。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或3速自動變速箱,進一步貼合家用場景的平順性需求。從生產(chǎn)階段來看,2002年及之前的羚羊發(fā)動機為進口版本,2002年后逐步實現(xiàn)國產(chǎn),但核心技術(shù)仍延續(xù)鈴木G系列的設(shè)計標準。部分早期車型曾短暫采用渦輪增壓版本(如2001年的b5-37wz25型號),不過全系主流配置始終以1.3升自然吸氣發(fā)動機為主,1.6升版本僅在少數(shù)市場出現(xiàn),未成為銷售主力。綜合來看,羚羊的發(fā)動機選擇圍繞家用實用性展開,鈴木技術(shù)的加持保證了動力輸出的可靠性,鋁合金缸體與電噴系統(tǒng)的應用則在燃油經(jīng)濟性上有所優(yōu)化,60公里勻速行駛下百公里油耗約8升,符合其經(jīng)濟型家用車的定位。